1. รับประกันเครื่องยนต์ และระบบหัวฉีด (ตัวตรวจจับปริมาณออกซิเจน,กล่อง ECU, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, หัวฉีด, เรือนลิ้นเร่ง, ชุดตัวตรวจจับสัญญาณ) ที่ระยะทาง 30,000 กิโลเมตร หรือ 3 ปี แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน การรับประกันคุณภาพจะมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป โดยยึดวันรับประกันตามที่ระบุในสมุดคู่มือรถ
2. รับประกันอุปกรณ์ และชิ้นส่วนภายนอก ที่ระยะทาง 10,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน การรับประกันคุณภาพจะมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป โดยยึดวันรับประกันตามที่ระบุในสมุดคู่มือรถ
3. รับประกันแบตเตอรี่, โช้คอัพหลัง, ยางนอก และยางใน เป็นระยะเวลา 6 เดือน หรือระยะทาง 5,000 กม. แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน โดยมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป (อ้างอิงเงื่อนไขการรับประกันจากบริษัทผู้ผลิตในประเทศ)
4. เมื่อรถของท่านเกิดปัญหาทางด้านคุณภาพ ท่านสามารถไปใช้สิทธิในการรับประกันโดยการนำรถ และสมุดคู่มือรับประกันไปที่ศูนย์จำหน่าย และบริการที่ได้รับการแต่งตั้งจากบริษัท โดยรถของท่านจะได้รับการแก้ไข ปรับแต่ง หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีความบกพร่องนั้น โดยไม่คิดราคาค่าอะไหล่ และค่าแรงซ่อม

ข้อยกเว้นการรับประกันคุณภาพ

1. เมื่อละเลย ไม่ปฏิบัติตาม “ข้อปฏิบัติในการใช้รถจักรยานยนต์ในระยะรับประกัน” อาจถูกสงวนสิทธิการรับประกันคุณภาพ เมื่อตรวจพบว่ามีการละเลยปฏิบัตินั้นชัดเจน ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เกิดปัญหาขึ้นกับรถ
2. มีการดัดแปลงสภาพรถจักรยานยนต์ ให้เปลี่ยนไปจากมาตรฐานการผลิต เช่น เครื่องยนต์ คาร์บูเรเตอร์ ชุดหัวฉีด กล่องควบคุม ท่อไอเสีย และระบบไฟฟ้า
3. ความเสียหายที่เกิดจากการซ่อม ปรับแต่ง หรือบำรุงรักษา โดยวิธีการที่ผิดไปจากวิธีการบริการที่ระบุไว้ในคู่มือ
4. ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากอุบัติเหตุ และการใช้งานรถที่นอกเหนือจากที่ระบุไว้ เช่น การบรรทุกน้ำหนักเกิน หรือใช้ความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด หรือใช้เพื่อการแข่งขัน
5. สีรถซีดจาง การเสื่อมสภาพของพื้นผิวโลหะ การเสื่อมสภาพของส่วนที่เป็นยางและพลาสติก และการเกิดสนิมที่เกิดขึ้นตามกาลเวลา
6. เป็นวัสดุสิ้นเปลือง หรือวัสดุที่สึกหรอตามอายุการใช้งาน เช่น หัวเทียน, หลอดไฟ, แปรงถ่านมอเตอร์สตาร์ท, สายเคเบิ้ลต่างๆ, ผ้าเบรก, ผ้าคลัตช์, ชุดโซ่สเตอร์, ปะเก็น, ท่อ และชิ้นส่วนที่เป็นยาง, ไส้กรองอากาศ, ซีลกันน้ำมัน, ซีลกันฝุ่น, น้ำมันหล่อลื่น และสารหล่อลื่นทุกชนิด

คำเตือน !!!

การติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม หรือการดัดแปลงสภาพรถที่ไม่เหมาะสม อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น ทำให้ได้รับบาดเจ็บ หรืออาจเสียชีวิตได้ อีกทั้งยังผิดเงื่อนไขการรับประกันของทางบริษัท ทางบริษัทฯ ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลใด ๆ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

The post การรับประกันคุณภาพ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

A     หมายเลขตัวถัง

 A     หมายเลขตัวถัง

ประทับโค้ด และตัวเลข อยู่บริเวณด้านขวาของคอเฟรม

B     หมายเลขเครื่องยนต์

B     หมายเลขเครื่องยนต์

ประทับโค้ด และตัวเลข อยู่บริเวณด้านซ้ายบนเรือนเครื่องยนต์

 

หมายเหตุ

อักษร และตัวเลขที่ประทับไว้ มีความสำคัญในการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ การจัดซื้ออะไหล่ และการรับประกันคุณภาพ

The post ตำแหน่งหมายเลขตัวถัง / เครื่องยนต์ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

 

① ไฟท้าย           

② เบาะนั่ง               

③ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง     

④ ไฟหน้า                          

⑤ โช้คอัพหน้า

⑥ แตร                    

⑦ คันเบรกหลัง          

⑧ ท่อไอเสีย              

⑨ โช้คอัพหลัง

 

⑩ ไฟเลี้ยวหน้า                       

⑪ เรือนไมล์                             

⑫ กระจกมองหลัง

⑬ ไฟเลี้ยวหลัง                           

⑭ คันเกียร์

The post ตำแหน่งชิ้นส่วนในตัวรถ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

 

① มาตรวัดความเร็ว     

② มาตรวัดความเร็วรอบ               

③ สัญญาณไฟFI

④ สัญญาณไฟเกียร์ว่าง                     

⑤ สัญญาณไฟสูง                       

⑥ สัญญาณไฟเลี้ยว

⑦ มาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง         

⑧ ตำแหน่งบอกสถานะเกียร์                 

⑨ มาตรวัดระยะทาง

The post มาตรวัด และสัญญาณไฟต่างๆ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

① สวิตช์ไฟสูง / ต่ำ

กดปุ่มสวิตช์ไฟให้อยู่ที่ตำแหน่ง  สำหรับเปิดไฟสูง

กดปุ่มสวิตช์ไฟให้อยู่ที่ตำแหน่ง  สำหรับเปิดไฟต่ำ② สวิตช์ไฟเลี้ยว แบบ PUSH CANCEL

เลื่อนสวิตช์ไปตามทิศทางด้านขวา สัญญาณไฟเลี้ยวด้านขวาจะทำงาน

เลื่อนสวิตช์ไปตามทิศทางด้านซ้าย สัญญาณไฟเลี้ยวด้านซ้ายจะทำงาน

กดสวิตช์ไปที่บริเวณตรงกลาง เมื่อต้องการปิดสัญญาณไฟเลี้ยว

③ สวิตช์แตร  เมื่อต้องการใช้สัญญาณแตร ให้กดที่สวิตช์แตร

สวิตช์แฮนด์ขวา

① สวิตช์ดับเครื่องยนต์

ถ้าต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ให้เลื่อนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง

ถ้าต้องการดับเครื่องยนต์ให้เลื่อนสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง

② สวิตช์เปิดไฟฉุกเฉิน /O

เลื่อนสวิตช์ไปที่  เพื่อเปิดไฟฉุกเฉิน

เลื่อนสวิตช์ไปที่ O  เพื่อปิดไฟฉุกเฉิน

③ สวิตช์สตาร์ทมือ  กดสวิตช์เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน

The post สวิตช์แฮนด์ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

 

ON  : ตำแหน่งสวิตช์เปิด เปิดระบบไฟฟ้าทั้งระบบ ไม่สามารถถอดกุญแจออกได้

OFF   : ตำแหน่งสวิตช์ปิด ตัดระบบไฟฟ้าทุกระบบ สามารถถอดกุญแจออกได้

LOCK  : ตำแหน่งล็อคคอรถ หมุนแฮนด์บังคับเลี้ยวไปทางด้านซ้ายจนสุด จากนั้นออกแรงกดที่กุญแจเล็กน้อย พร้อมกับบิดกุญแจจากตำแหน่ง OFF ไปยังตำแหน่ง LOCK แล้วจึงดึงกุญแจออกได้

PARK  : ตำแหน่งล็อคคอรถ และเปิดไฟหรี่ ตัวอย่างเช่น รถเสีย ต้องจอดรถฉุกเฉินตอนกลางคืน ลูกกุญแจสามารถถอดออกได้

The post สวิตช์กุญแจ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

ชุดเครื่องมือ อยู่บริเวณด้านขวาของตัวรถ ประกอบด้วย

① ซองเก็บเครื่องมือ

② ประแจถอดหัวเทียน

③ ด้ามจับไขควง   

④ ไขควงปากแบน – ปากแฉก

The post ชุดเครื่องมือ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

170i
ความจุแบตเตอรี่	12V 9Ah

 

          สำหรับแบตเตอรี่ที่ติดมากับรถ เป็นแบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง ซึ่งแบตเตอรี่ชนิดนี้มีการเติมน้ำยาอิเล็กโทรไลท์ และประจุไฟมาแล้วจากโรงงานผู้ผลิตแบตเตอรี่ แต่อย่างไรก็ตามเพื่อเป็นการยืดอายุ และทำให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน จึงจำเป็นที่จะต้องชาร์จแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ เมื่อพบว่าแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 12.5 v.

           ในการขับขี่ปกตินั้น แบตเตอรี่จะถูกชาร์จให้เต็มอัตโนมัติโดยระบบชาร์จไฟในรถจักรยานยนต์ เมื่อไหร่ก็ตามที่ท่านใช้งานรถจักรยานยนต์ เป็นช่วงเวลาสั้นๆ หรือน้อยมาก ควรที่จะทำการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ เนื่องจากแบตเตอรี่มีการคายประจุด้วยตนเอง ถึงแม้ว่าเราจะทำการปิดสวิตช์กุญแจไปยังตำแหน่ง OFF แล้วก็ตาม แต่ด้วยอุณหภูมิของบรรยากาศที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งการจ่ายไฟเข้าสู่อุปกรณ์ต่าง ๆ ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกไปเรื่อย ๆ

The post แบตเตอรี่ – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

ถอดหัวเทียนออกมาทำความสะอาด คราบเขม่าตามตารางการบำรุงรักษา โดยการใช้แปรงลวดเล็ก ๆ ขัดทำความสะอาด

① ฉนวนป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า

② ระยะในการปรับตั้งของเขี้ยวหัวเทียน

หมายเหตุ  :  ค่ามาตรฐานระยะห่างเขี้ยวหัวเทียน  0.6 – 0.7  มม.

The post หัวเทียน – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.

การปรับตั้งระยะฟรีสายคันเร่ง

• คลายนัตล็อค ① ออก
• ขันนัตปรับตั้ง ② ให้ได้ระยะฟรีตามค่ามาตรฐาน
• ขันนัตล็อค ① กลับเข้าจนแน่น

ค่ามาตรฐานระยะฟรี    A     =  2 – 6 มม.

The post การปรับตั้งระยะฟรีสายคันเร่ง – CT 170i Bobber appeared first on Stallions Motor.