เงื่อนไขการรับประกันคุณภาพ

1. รับประกันเครื่องยนต์ ที่ระยะทาง 30,000 กิโลเมตร หรือ 3 ปี แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน การรับประกันคุณภาพจะมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป โดยยึดวันรับประกันตามที่ระบุในสมุดคู่มือรถ

2. รับประกันอุปกรณ์ และชิ้นส่วนภายนอก ที่ระยะทาง 10,000 กิโลเมตร หรือ 1 ปี แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน การรับประกันคุณภาพจะมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป โดยยึดวันรับประกันตามที่ระบุในสมุดคู่มือรถ

3. รับประกันแบตเตอรี่, โช้คอัพหลัง และยางนอก ยางใน เป็นระยะเวลา 6 เดือน หรือระยะทาง 5,000 กม. แล้วแต่ระยะใดมาถึงก่อน โดยมีผลตั้งแต่วันที่ซื้อรถเป็นต้นไป (อ้างอิงเงื่อนไขการรับประกันจากบริษัทผู้ผลิตในประเทศ)

4.  เมื่อรถของท่านเกิดปัญหาทางด้านคุณภาพ ท่านสามารถไปใช้สิทธิในการรับประกันโดยการนำรถ และสมุดคู่มือรับประกันไปที่ศูนย์จำหน่าย และบริการที่ได้รับการแต่งตั้งจากบริษัท โดยรถของท่านจะได้รับการแก้ไข ปรับแต่ง หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีความบกพร่องนั้น โดยไม่คิดราคาค่าอะไหล่ และค่าแรงซ่อม

หมายเลขตัวถัง

ประทับโค้ด และตัวเลข อยู่บริเวณด้านขวาของคอเฟรม

① ไฟท้าย                   

② เบาะนั่ง                  

③ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

④ ไฟหน้า                   

⑤ โช้คอัพหน้า             

⑥ ท่อไอเสีย

⑦ คันเบรกหลัง            

⑧ กล่องเครื่องมือ         

⑨ โช้คอัพหลัง

① มาตรวัดความเร็ว

② มาตรวัดระยะทาง

③ มาตรวัดความเร็วรอบ

④ สัญญาณไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

⑤ สัญญาณไฟเกียร์ว่าง

⑥ สัญญาณไฟเลี้ยวด้านขวา

⑦ สัญญาณไฟสูง

⑧ สัญญาณไฟเลี้ยวด้านซ้าย

สวิตช์แฮนด์ซ้าย

① สวิตช์ไฟสูง / ต่ำ

กดปุ่มสวิตช์ไฟให้อยู่ที่ตำแหน่ง สำหรับเปิดไฟสูง

กดปุ่มสวิตช์ไฟให้อยู่ที่ตำแหน่ง สำหรับเปิดไฟต่ำ

② สวิตช์กระพริบไฟหน้า (ไฟสูง) กดเมื่อต้องการขอทาง หรือบอกเตือน

③ สวิตช์ไฟเลี้ยว แบบ PUSH CANCEL

เลื่อนสวิตช์ไปตามทิศทางด้านขวา สัญญาณไฟเลี้ยวด้านขวาจะทำงาน

เลื่อนสวิตช์ไปตามทิศทางด้านซ้าย สัญญาณไฟเลี้ยวด้านซ้ายจะทำงาน

กดสวิตช์ไปที่บริเวณตรงกลาง เมื่อต้องการปิดสัญญาณไฟเลี้ยว

④ สวิตช์แตร เมื่อต้องการใช้สัญญาณแตร ให้กดที่สวิตช์แตร

ON :  ตำแหน่งสวิตช์เปิด เปิดระบบไฟฟ้าทั้งระบบ ไม่สามารถถอดกุญแจออกได้

OFF : ตำแหน่งสวิตช์ปิด ตัดระบบไฟฟ้าทุกระบบ สามารถถอดกุญแจออกได้

LOCK : ตำแหน่งล็อคคอรถ หมุนแฮนด์บังคับเลี้ยวไปทางด้านซ้ายจนสุด จากนั้นออกแรงกดที่กุญแจเล็กน้อย พร้อมกับบิดกุญแจจากตำแหน่ง OFF ไปยังตำแหน่ง LOCK แล้วจึงดึงกุญแจออกได้

PARK    : ตำแหน่งล็อคคอรถ และเปิดไฟหรี่ ตัวอย่างเช่น รถเสีย ต้องจอดรถฉุกเฉินตอนกลางคืน ลูกกุญแจสามารถถอดออกได้

สำหรับแบตเตอรี่ที่ติดมากับรถ เป็นแบตเตอรี่แบบกึ่งแห้ง ซึ่งแบตเตอรี่ชนิดนี้มีการเติมน้ำยาอิเล็กโทรไลท์ และประจุไฟมาแล้วจากโรงงานผู้ผลิตแบตเตอรี่ แต่อย่างไรก็ตามเพื่อเป็นการยืดอายุ และทำให้แบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการใช้งาน จึงจำเป็นที่จะต้องชาร์จแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ เมื่อพบว่าแบตเตอรี่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 12.5 v.

 ในการขับขี่ปกตินั้น แบตเตอรี่จะถูกชาร์จให้เต็มอัตโนมัติโดยระบบชาร์จไฟในรถจักรยานยนต์ เมื่อไหร่ก็ตามที่ท่านใช้งานรถจักรยานยนต์ เป็นช่วงเวลาสั้นๆ หรือน้อยมาก ควรที่จะทำการชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ เนื่องจากแบตเตอรี่มีการคายประจุด้วยตนเอง ถึงแม้ว่าเราจะทำการปิดสวิตช์กุญแจไปยังตำแหน่ง OFF แล้วก็ตาม แต่ด้วยอุณหภูมิของบรรยากาศที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งการจ่ายไฟเข้าสู่อุปกรณ์ต่าง ๆ ทำให้แบตเตอรี่คายประจุไฟฟ้าออกไปเรื่อย ๆ

ถอดหัวเทียนออกมาทำความสะอาด คราบเขม่าตามตารางการบำรุงรักษา โดยการใช้แปรงลวดเล็ก ๆ ขัดทำความสะอาด

การปรับตั้งโซ่

• ตั้งรถจักรยานยนต์ให้อยู่ในระดับตรงบนพื้นที่ราบ
• คลายนัตยึดเพลาล้อหลัง ① และคลายนัตล็อค ② ให้หลวม จากนั้นขันสกรูปรับตั้ง ③ โดยให้โซ่มีระยะหย่อนตัวประมาณ 20 – 30 มม. (ขันสกรูปรับตั้งทั้ง 2 ข้าง)
• ตรวจสอบแผ่นกำหนดระยะ และขีดบอกตำแหน่งบนสวิงอาร์ม ④ ต้องเท่ากันทั้งสองข้าง
• ตรวจสอบความตึงของโซ่อีกครั้ง จากนั้นทำการขันนัตยึด ② และ ① ให้แน่น

ขั้นตอนการถอดไส้กรองอากาศ

• คลายสกรูยึดฝาครอบไส้กรองอากาศ ① ออก
• เปิดฝาครอบไส้กรองอากาศ ② และนำไส้กรองอากาศออกมาทำความสะอาด
• ใช้ลมเป่าทำความสะอาดเข้าด้านใน (IN) โดยให้ลมย้อนกลับออกสู่ด้านนอก เพื่อให้สิ่งสกปรกหลุดย้อนกลับออกมา (OUT) ตามทิศทางของลูกศร จากนั้นทำการประกอบกลับเข้าสู่ตำแหน่งเดิม